新聞?wù)?/span>
- 林市長(zhǎng)將成立BRT體檢小組徹底檢討藍(lán)線缺失，問(wèn)題非常嚴(yán)重，將查明真相，釐清責(zé)任。
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍2014年12月26日前往西區(qū)視察BRT行控中心，嘗試與BRT司機(jī)連線對(duì)話，但行控中心承包商人員隨即表示沒(méi)有辦法直接跟司機(jī)對(duì)話，讓林佳龍相當(dāng)生氣，直呼「不可思議！」
林佳龍表示，行控中心沒(méi)有完成驗(yàn)收，電力申請(qǐng)也沒(méi)有完成，整個(gè)BRT和社會(huì)所期待的完全是兩回事。他指示，未來(lái)一個(gè)月內(nèi)將成立BRT體檢小組，三個(gè)月內(nèi)提出體檢報(bào)告，以進(jìn)一步?jīng)Q定BRT未來(lái)到底該怎麼做。
林佳龍到西區(qū)仁愛(ài)醫(yī)院站旁的BRT行控中心聆聽(tīng)機(jī)電系統(tǒng)工程簡(jiǎn)報(bào)，承包商指出多項(xiàng)待改事項(xiàng)，包含行控中心用電申請(qǐng)尚未完成，無(wú)法同時(shí)開(kāi)啟所有子系統(tǒng)也無(wú)法完成整體系統(tǒng)整合，行控中心內(nèi)也無(wú)空調(diào)系統(tǒng)，溫度過(guò)高恐影響設(shè)備壽命。
林佳龍現(xiàn)場(chǎng)也想模擬萬(wàn)一有狀況發(fā)生，要和BRT司機(jī)如何連線對(duì)話？但承包商隨即表示，BRT如有問(wèn)題，是由司機(jī)撥號(hào)到行控中心，行控中心沒(méi)有直接跟司機(jī)對(duì)話的機(jī)制，林佳龍對(duì)此覺(jué)得不可思議。
他表示，行控中心完全是被動(dòng)使用，沒(méi)有完成驗(yàn)收，電力申請(qǐng)也沒(méi)有完成，讓市民誤以為BRT有行控中心在整合，簡(jiǎn)直是「一場(chǎng)兒戲，一場(chǎng)騙局」，問(wèn)題非常嚴(yán)重，將查明真相，釐清責(zé)任。
林佳龍進(jìn)一步表示，目前的行控中心是臨時(shí)性的，而正在興建的正式行控中心在梧棲，需要兩年才會(huì)完成，到時(shí)能不能用也要視現(xiàn)在的行控中心而定，但系統(tǒng)也有可能不一樣。他認(rèn)為，政府應(yīng)該是要解決問(wèn)題，而非製造問(wèn)題。
林佳龍也說(shuō)，現(xiàn)在應(yīng)該調(diào)查BRT藍(lán)線遇到的問(wèn)題，完成驗(yàn)收就是1，沒(méi)有驗(yàn)收就是0，沒(méi)有如前任交通局長(zhǎng)說(shuō)的現(xiàn)在完成度是90％，且單就BRT藍(lán)線就花了市民40億元，未來(lái)還有另外5條路線，加起來(lái)將近300億元，2014年又編了5千萬(wàn)元做規(guī)劃，如果沒(méi)有體檢出原因，新的規(guī)劃也沒(méi)有用。
林佳龍強(qiáng)調(diào)，未來(lái)一個(gè)月內(nèi)將結(jié)合相關(guān)局處成立BRT體檢小組，由秘書(shū)長(zhǎng)黃景茂擔(dān)任召集人，要在三個(gè)月內(nèi)提出體檢報(bào)告，過(guò)程公開(kāi)透明，以進(jìn)一步?jīng)Q定BRT未來(lái)該怎麼做，途中可能涉及市府和廠商之間的契約、法律關(guān)係。
有關(guān)外界一直在關(guān)心BRT拆不拆的問(wèn)題，林佳龍回應(yīng)，市民最大的民怨是交通，而B(niǎo)RT本來(lái)就是要解決交通問(wèn)題，但目前看起來(lái)的問(wèn)題比想像中嚴(yán)重，市府現(xiàn)階段必須先徹底體檢BRT，找出問(wèn)題所在，釐清相關(guān)責(zé)任，並儘快尋求專家學(xué)者的意見(jiàn)，找出公車族、汽機(jī)車族能夠接受的方案。
媒體也關(guān)心有沒(méi)有可能先暫停BRT？林佳龍說(shuō)，他已請(qǐng)法制局釐清相關(guān)契約，如果目前已開(kāi)始簽約發(fā)包的工程突然停止，恐涉及相關(guān)賠償，數(shù)字會(huì)相當(dāng)大，而還沒(méi)發(fā)包的工程，當(dāng)然目前會(huì)先暫停。
交通局長(zhǎng)王義川表示，目前的臨時(shí)行控中心只能看，不能控，司機(jī)也沒(méi)有接受足夠的訓(xùn)練，導(dǎo)致司機(jī)的開(kāi)車速度不一致，有可能一次來(lái)兩臺(tái)車或三臺(tái)車，目前交通局已經(jīng)要求BRT公司加強(qiáng)司機(jī)訓(xùn)練，並設(shè)置時(shí)刻檢核點(diǎn)，以免車次不會(huì)擠在一次。
林佳龍表示，行控中心沒(méi)有完成驗(yàn)收，電力申請(qǐng)也沒(méi)有完成，整個(gè)BRT和社會(huì)所期待的完全是兩回事。他指示，未來(lái)一個(gè)月內(nèi)將成立BRT體檢小組，三個(gè)月內(nèi)提出體檢報(bào)告，以進(jìn)一步?jīng)Q定BRT未來(lái)到底該怎麼做。
林佳龍到西區(qū)仁愛(ài)醫(yī)院站旁的BRT行控中心聆聽(tīng)機(jī)電系統(tǒng)工程簡(jiǎn)報(bào)，承包商指出多項(xiàng)待改事項(xiàng)，包含行控中心用電申請(qǐng)尚未完成，無(wú)法同時(shí)開(kāi)啟所有子系統(tǒng)也無(wú)法完成整體系統(tǒng)整合，行控中心內(nèi)也無(wú)空調(diào)系統(tǒng)，溫度過(guò)高恐影響設(shè)備壽命。
林佳龍現(xiàn)場(chǎng)也想模擬萬(wàn)一有狀況發(fā)生，要和BRT司機(jī)如何連線對(duì)話？但承包商隨即表示，BRT如有問(wèn)題，是由司機(jī)撥號(hào)到行控中心，行控中心沒(méi)有直接跟司機(jī)對(duì)話的機(jī)制，林佳龍對(duì)此覺(jué)得不可思議。
他表示，行控中心完全是被動(dòng)使用，沒(méi)有完成驗(yàn)收，電力申請(qǐng)也沒(méi)有完成，讓市民誤以為BRT有行控中心在整合，簡(jiǎn)直是「一場(chǎng)兒戲，一場(chǎng)騙局」，問(wèn)題非常嚴(yán)重，將查明真相，釐清責(zé)任。
林佳龍進(jìn)一步表示，目前的行控中心是臨時(shí)性的，而正在興建的正式行控中心在梧棲，需要兩年才會(huì)完成，到時(shí)能不能用也要視現(xiàn)在的行控中心而定，但系統(tǒng)也有可能不一樣。他認(rèn)為，政府應(yīng)該是要解決問(wèn)題，而非製造問(wèn)題。
林佳龍也說(shuō)，現(xiàn)在應(yīng)該調(diào)查BRT藍(lán)線遇到的問(wèn)題，完成驗(yàn)收就是1，沒(méi)有驗(yàn)收就是0，沒(méi)有如前任交通局長(zhǎng)說(shuō)的現(xiàn)在完成度是90％，且單就BRT藍(lán)線就花了市民40億元，未來(lái)還有另外5條路線，加起來(lái)將近300億元，2014年又編了5千萬(wàn)元做規(guī)劃，如果沒(méi)有體檢出原因，新的規(guī)劃也沒(méi)有用。
林佳龍強(qiáng)調(diào)，未來(lái)一個(gè)月內(nèi)將結(jié)合相關(guān)局處成立BRT體檢小組，由秘書(shū)長(zhǎng)黃景茂擔(dān)任召集人，要在三個(gè)月內(nèi)提出體檢報(bào)告，過(guò)程公開(kāi)透明，以進(jìn)一步?jīng)Q定BRT未來(lái)該怎麼做，途中可能涉及市府和廠商之間的契約、法律關(guān)係。
有關(guān)外界一直在關(guān)心BRT拆不拆的問(wèn)題，林佳龍回應(yīng)，市民最大的民怨是交通，而B(niǎo)RT本來(lái)就是要解決交通問(wèn)題，但目前看起來(lái)的問(wèn)題比想像中嚴(yán)重，市府現(xiàn)階段必須先徹底體檢BRT，找出問(wèn)題所在，釐清相關(guān)責(zé)任，並儘快尋求專家學(xué)者的意見(jiàn)，找出公車族、汽機(jī)車族能夠接受的方案。
媒體也關(guān)心有沒(méi)有可能先暫停BRT？林佳龍說(shuō)，他已請(qǐng)法制局釐清相關(guān)契約，如果目前已開(kāi)始簽約發(fā)包的工程突然停止，恐涉及相關(guān)賠償，數(shù)字會(huì)相當(dāng)大，而還沒(méi)發(fā)包的工程，當(dāng)然目前會(huì)先暫停。
交通局長(zhǎng)王義川表示，目前的臨時(shí)行控中心只能看，不能控，司機(jī)也沒(méi)有接受足夠的訓(xùn)練，導(dǎo)致司機(jī)的開(kāi)車速度不一致，有可能一次來(lái)兩臺(tái)車或三臺(tái)車，目前交通局已經(jīng)要求BRT公司加強(qiáng)司機(jī)訓(xùn)練，並設(shè)置時(shí)刻檢核點(diǎn)，以免車次不會(huì)擠在一次。
